Главне карактеристике торња од поцинковане челичне цеви за пренос снаге

Структура торња од поцинковане челичне цеви за пренос снаге има релативне техничке и економске предности и погодна је за примену у преносним торњевима који носе велика оптерећења.

(1) Карактеристике оптерећења

Чланови торња од поцинкованих челичних цеви за пренос снаге имају низак притисак ветра, високу крутост попречног пресека на савијање, једноставну структуру и јасан пренос силе, што може у потпуности да искористи носивост материјала. С једне стране, може смањити тежину торња и смањити снагу темеља; С друге стране, корисно је повећати способност отпора природним катастрофама у екстремним условима. Под условом испуњења захтева за прорачун чврстоће и стабилности, коришћење стубова од челичних цеви са релативно малим коефицијентима облика притиска ветра може значајно смањити оптерећење ветром на тело торња.

(2) Карактеристике попречног пресека

Центар пресека компоненте челичне цеви је симетричан, а карактеристике пресека су изотропне; Материјал је равномерно распоређен по ободу, а крутост попречног пресека на савијање је висока. За компоненте затезних шипки преносних стубова, када је површина попречног пресека челичне цеви и угаоног челика еквивалентна, чланови стуба челичне цеви не показују своје предности. За компоненте савијања и компресије преносних стубова, коришћење челичних цеви са мањим површинама попречног пресека и већим радијусима окретања може у потпуности избалансирати механичка својства материјала, испунити захтеве структуралне крутости и стабилности. Посебно за велике гвоздене торњеве са већим геометријским димензијама и дужим елементима, предност добрих перформанси стабилности челичних цевних стубова је очигледна.

(3) Изградити везе

Што се тиче структурне везе, главни материјали торња од поцинковане челичне цеви за пренос снаге повезани су прирубницама или укрштањем, дијагонални материјали су повезани утичним плочама или укрштањем, главни материјали угаоне челичне куле су повезани помоћу унутрашње и спољашње везе, а остали чланови се углавном спајају спојним плочама и вијцима. Структура везе са прирубницом и утичним плочама стубова челичних цеви је релативно једноставна. Иако повећава радно оптерећење заваривања, смањује негативне ефекте ексцентричности угаоних челичних компоненти на носивост конструкције. Истовремено, побољшава крутост и густину чворова везе, што помаже да се побољша укупна крутост и стабилност конструкције и њена способност да се одупре динамичким оптерећењима изазваним ветром.